dwutygodnik - strona kultury

Robert Bolesto

30 minut do startu okrążenia formującego. Otworzyć wyjazd na tor z alei serwisowej

30 minut do startu okrążenia formującego.
Otworzyć wyjazd na tor z alei serwisowej.
Zajmuję pierwszą pozycję wewnętrzną.
15- boksy zamknięte.
10 do startu. Odchodzimy VIPy i dziennikarze. Przy bolidach tylko sędziowie, członkowie zespołu i mechanicy.
5 minut na założenie kół.
Jedna do startu okrążenie rozgrzewkowe.
uruchamia silnik
15 sekund-
Odliczanie
13
Personel techniczny i sędziowie opuszczają pola startowe. Zielone światło
Proszę państwa, ponowne ustawianie na polach startowych do właściwego wyścigu.
Jedna sekunda- zapala się jedno czerwone światło.
Co robisz?
To złożony przeze mnie- dla Ciebie, gokart, Synku.
Kochana Mamo- Neyden Senna Da Silva!
Sygnałem do startu jest zapalenie pięciu czerwonych świateł.
Kochany Tato- Miltonie Da Silva!
Pojazd jednoosobowy bez numeru na masce.
Jadę przez ogród dookoła rodzinnego domu w Sao Paulo i twoich posiadłości na kombajnie.
Da Silva jest bardzo popularnym nazwiskiem w Brazylii.
Masz tylko cztery latka.
Od teraz jestem Ayrton Senna!
W Europie musi być krótko, Ayrtonie Senna Da Silva.
W imię ojca i syna i ducha świętego.
Amen mi się podoba. Jesteś wyjątkowy.
Znam te odstające uszy.
Fotoreporterzy i dziennikarze w telewizji. Obiecuję Wam-
ale czarne włosy i ciemnobrązowe słodkie oczy.
zostanę najszybszym kierowcą na świecie.
W promieniach słońca i z błyskiem w oczach zawsze patrzę na Was-

Starsza Siostro, Vivian.

Młodszy Bracie, Leonardo.

Była Żono, Lilian De Vasconcellos Sousa.

Ostatnia Narzeczono, Adriane Galisteu.

Dziękuję Wam! Kocham Was!
Dziękuję Ci słoneczne Sao Paulo. Kocham Cię!

Środa, 4 maja 1994 roku.
Te Amo, Brasil!
Brzask.

Kapitan Gomes Pinto- Witam na pokładzie McDonald Douglas MD-11, Varig Airlines, lot nr RG 723 z Paryża do Sao Paulo.
Schodzimy z rejsowej wysokości 10500 metrów. Kierunek międzynarodowy port lotniczy Guarulos.
nadlatuje eskadra odrzutowców
Kapitan brazylijskich sił powietrznych- składam najwyższy hołd dla Bohatera Narodowego, który po raz ostatni wraca do Ojczyzny.
Kocham Cię na pokładzie Twojego prywatnego odrzutowca.
To najsmutniejszy lot w moim życiu.
Kochamy się na pokładzie Naszego odrzutowca wartości 12 mln dolarów, Adriane, Ostatnia Narzeczono.
Mój także, Kapitanie Pinto.
Proszę Państwa! 34 letni Brazylijczyk z numerem 2 na bolidzie, dwójka jest moim przekleństwem.
Nie jest Murzynem.
Tak bardzo chciałam mieć syna. Dziękuję i kocham.
Jestem torem w Imola w San Marino
długość 4,933km, kierunek przeciwny do ruchu wskazówek zegara

Trening w piątek 29 kwietnia 94 roku.
Wjeżdżam w stos opon.
Wypadek Brazylijczyka Rubensa Barrichello.
Wjeżdżam zbyt szybko w zakręt.
Auto się unosi.
Tracę przytomność i pamięć, bez szwanku.
Sobota 30 kwietnia kwalifikacje.

„Ayrtona Senny da Silva”, trailer – zapowiedź
performatywna. 20 grudnia 2010 (Warszawa)Q1, Austriak Roland Ratzenberger  z Salzburga, 34 lata- tyle samo co Senna, debiutant. albo 32 lata.
Bardzo szybki łuk Villeneuve.
Ponad 314 km na h.
Frontalnie w betonową ścianę.
awaria przedniego skrzydła- Q2- Live in EuroSport.
Bolid odbija się i obraca wokół, sunie przez 100 metrów, aż zatrzymuje się na następnym zakręcie.
Głowa bezwładnie- opadam na boki pod własnym ciężarem.
Przerwanie wyścigu na czarno.
Reanimacja trwa i trwa. Ayrton płacze, z trudem odpina się i biegnie, proszę-
Skrzydło uszkadza się po wyjeździe poza tor na wcześniejszym okrążeniu,
Zdejmuję kask i balaklawę z głowy-
wyjeżdżam poza tor nie mam siły dociskowej w przedniej części.
To niemożliwe- !
Helikopter do szpitala Ospedale Maggiore w Bolonii, siedem minut. Hospital em Bolonia.
Jestem zszokowany. Czas, który osiągnął na wcześniejszym okrążeniu byłby wystarczający, aby zakwalifikować się do wyścigu.
Samochód doszczętnie rozbija się.
Formuła 1 przestaje być formułką.
Jestem naprawdę niebezpieczna.
Jestem pierwszym kierowcą od 1982, który ginie w czasie weekendu wyścigowego.
Wygrywam Q3 w Rothmans Williams Renault FW16 z numerem dwa na masce-
Podchodzę do Prosta- chcę porozmawiać.
Niejednokrotnie zwaśnieni od czasów wspólnej pracy w zespole McLarena 88-89.
Jestem dumny, że mogę z tobą rywalizować. Tylko ciebie darzę respektem.
Podałem ci rękę, poklepaliśmy się.
1 maja 1994 rok, godzina 14.00.000-
To nie jest sport. Wycofuję się.
Kocham cię.
Numer 2 na czele.
60 sekund Pedro Lamy z impetem uderzam w stojący Benetton J.J. Lehto’a.
Kawałki karoserii rozlatują się na 100 metrów.
Koło innego bolidu urywa się-
pryska i chlapie, leci w trybuny-
jesteś rozpędzoną oponą, która skutecznie
łamie ręce i nogi.
Ranię 9 osób na widowni. Na tor wjeżdża Safety Car. Uprzątnięcie prostej startowej.
Za dużo jest tych znaków, Kochanie, słyszysz mnie? zjeżdża Safety Car.

Senna i Michael Schumacher szybko oddalają się od pozostałych kierowców.
4 okrążenie, ja prowadzę.
Zakręty Villenueve, Variante Bassa, Variante Alta.
Wyścig o mistrzostwo świata, państwo to widzicie? niesamowite, ja i mój fotel, wjeżdżam w bardzo długi lewy zakręt Tamburello.
Mistrz sypie mi słupami iskier w szybkę.
Kabina rękawiczki kierownica- synku- !
Na ogonie Senny siedzi groźny i bardzo młody rywal- Red Baron- Ford Benneton chrzczony w Hurth, Niemcy.
300 na zegarze- wypadam poza obwód jezdni.
18 metrów od wyznaczonego toru.
Tracę kontrolę nad pojazdem. Mój błąd
albo usterka mechaniczna.
1 sekunda
do 220
Pionowy betonowy mur wsporczy z prawej strony toru.
Prosto w baner Agip- sześcionogi czarny pies zionący ogniem na żółtym tle.
Koniec nagrania video.
Urywają się 2 prawe koła, w górę!
tną dookoła kawałki biało-niebieskiej konstrukcji
trójka i dwa zera
Halo- ?
Kurz i dym, proszę państwa.
Kochanie, samochód sunie po piasku w obrotach z powrotem w stronę toru lewoskrętnie- denerwuję się.
Sportowiec- Milioner, 3 mistrze. Jestem największy? A Tazio Nuvolari? Powszechnie uznany za najlepszego przedwojennego włoskiego kierowcę wyścigowego i jednego z najlepszych w całej historii sportu motorowego.
żółte chorągiewki porządkowych to koniec ścigania, jak na razie
coś poważniejszego? oby nie, Senna nie wychodzi z wozu, nie daje znaków.
A Stirling Moss? Największy kierowca, który nigdy nie zdobył Mistrzostwa Świata.

jedziemy za Safety
Czerwone chorągiewki.
Dalej nie jedziecie.

zdjęty hełm- biała kominiarka na głowie Senny robi się czerwona
Reanimacja, helikoptery telewizji RAI.
Reklamy zacierają obrażenia mózgu.

20 grudnia zapraszamy do Klubu „Powiększenie” w Warszawie na trailer – zapowiedź performatywną „Ayrtona Senny da Silva” Roberta Bolesto w reżyserii Szymona Kaczmarka. Obsada: Martyna Peszko, Paweł Tomaszewski, Marcin Tyrol. Muzyka live: Dominik Strycharski. Prapremiera spektaklu planowana jest na kwiecień 2011 roku.
Więcej na http://spektakl-ayrton-senna.blogspot.com/

Dziękuję Ci słoneczne Sao Paulo. Kocham Cię!